1. Он должен иметь достаточную прочность, жесткость, небольшую массу и малый вес, чтобы обеспечить минимальную силу инерции.
2. Хорошая теплопроводность, высокая термостойкость, высокое давление, коррозионная стойкость, достаточная способность рассеивания тепла и небольшая площадь нагрева.
3. Между поршнем и стенкой поршня должен быть небольшой коэффициент трения.
4. При изменении температуры размер и изменение формы должны быть небольшими, а также должен поддерживаться минимальный зазор между стенкой цилиндра и цилиндром.
5. Низкий коэффициент теплового расширения, небольшой удельный вес, хорошее снижение износа и термостойкость.
Роль поршня
С учетом все более строгих требований к мощности, экономичности, защите окружающей среды и надежности двигателя в целом, поршень превратился в высокотехнологичный продукт, который объединяет множество новых технологий, таких как легкие и высокопрочные новые материалы, специальные Цилиндрические композитные поверхности и отверстия для штифтов специальной формы обеспечивают термостойкость, износостойкость, стабильное направление и хорошую герметизирующую функцию поршня, уменьшают потери работы двигателя на трение и снижают расход топлива. Шум и выбросы.
Для удовлетворения вышеперечисленных функциональных требований наружная окружность поршня обычно конструируется как наружная окружность особой формы (от выпуклой до эллиптической), то есть поперечное сечение, перпендикулярное оси поршня, представляет собой эллипс или видоизмененный эллипс, а овальность изменяется вдоль направления оси по определенному правилу (как показано на рис. 1) с точностью овальности 0,005 мм;Внешний контур продольного сечения поршня представляет собой подгоночную кривую функции высшего порядка с точностью контура от 0,005 до 0,01 мм;Чтобы улучшить несущую способность поршня и увеличить мощность двигателя, отверстие для штифта в поршне с высокой нагрузкой обычно выполнено в виде микровнутреннего конуса или типа поверхности с криволинейной поверхностью при нормальном напряжении (отверстие для штифта специальной формы) с точность размера штифтового отверстия IT4 и точность контура 0,003 мм.
Поршень, как типичный ключевой автомобильный компонент, имеет сильные технологические характеристики при механической обработке.В отечественной промышленности по производству поршней производственные линии механической обработки обычно состоят из станков общего назначения и специализированного оборудования, которые сочетают в себе характеристики поршневой технологии.
Поэтому ключевым оборудованием для механической обработки поршней стало специальное оборудование, а его функциональность и точность будут напрямую влиять на качественные показатели ключевых характеристик конечного продукта.
Время публикации: 17 марта 2023 г.